La Mercedes 190E Evo 2 continue de captiver l’imagination des passionnés d’automobile grâce à son héritage riche en compétitions et son design audacieux. Lancée en 1990, cette voiture de légende a dominé les circuits de DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft), marquant l’apogée des berlines sportives. Ses performances hors du commun et son esthétique agressive, avec ses ailes élargies et son aileron imposant, en font un symbole de la haute ingénierie allemande.
Cette fascination persiste aussi en raison de sa rareté. Produite à seulement 502 exemplaires pour homologation, chaque modèle est devenu une pièce de collection recherchée. La 190E Evo 2 incarne une époque où la technologie et le design automobile s’harmonisaient pour créer des chefs-d’œuvre intemporels.
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Plan de l'article
Les origines et le contexte de la Mercedes 190E Evo 2
La Mercedes-Benz 190E Evolution II, communément appelée Evo 2, a vu le jour en 1990. Produite par Mercedes-Benz à Stuttgart, cette voiture a été conçue par Cosworth avec une préparation signée AMG, sous la direction de Hans-Werner Aufrecht. Elle a été spécialement destinée à la compétition en DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft), un championnat de voitures de tourisme qui opposait les plus grands constructeurs automobiles.
Présentée pour la première fois au Geneva Motor Show, la 190E Evo 2 a immédiatement attiré l’attention par son design audacieux et ses performances de pointe. Son moteur de 2,5 litres 16 soupapes a été développé pour offrir une puissance et une vitesse maximales, répondant ainsi aux exigences rigoureuses des courses de DTM.
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Considérez les éléments suivants qui ont contribué à faire de la Mercedes-Benz 190E Evo 2 une légende :
- Produite en seulement 502 exemplaires, chaque unité est devenue une pièce de collection rare et précieuse.
- Son profil aérodynamique, avec des ailes élargies et un aileron arrière imposant, a été conçu pour maximiser la stabilité et les performances à haute vitesse.
- Conçue pour rivaliser avec des modèles tels que la BMW M3 et la Ford RS500 Cosworth, l’Evo 2 a su s’imposer sur les circuits grâce à sa technologie avancée et son ingénierie de précision.
La 190E Evo 2 a non seulement marqué l’histoire de Mercedes-Benz, mais elle a aussi redéfini les standards des berlines sportives de l’époque. Son héritage perdure, continuant d’inspirer les concepteurs automobiles et de fasciner les amateurs de voitures de course.
Caractéristiques techniques et performances
La Mercedes-Benz 190E Evo 2 incarne la quintessence de l’ingénierie allemande. Motorisée par un moteur 2,5 litres 16 soupapes, elle développe une puissance de 235 chevaux, permettant une vitesse maximale de 250 km/h. Son accélération de 0 à 100 km/h en 7,1 secondes témoigne de ses capacités dynamiques impressionnantes.
Avec un poids de 1300 kg, la 190E Evo 2 a été conçue pour maximiser l’équilibre et la performance sur les circuits de DTM. Son moteur, développé en collaboration avec Texas Speed, offre une combinaison unique de puissance et de fiabilité. Les pneus, fournis par Toyo, assurent une adhérence optimale, indispensable pour les courses à haute vitesse.
Comparaison avec la HWA EVO
Pour illustrer les progrès accomplis depuis la 190E Evo 2, considérons la HWA EVO, une version modernisée de cette icône. La HWA EVO, avec ses 450 chevaux, double pratiquement la puissance de son aînée. Le prix de cette bête de course atteint les 714 000 euros, un investissement conséquent pour les collectionneurs et passionnés.
| Caractéristique | 190E Evo 2 | HWA EVO |
|---|---|---|
| Puissance | 235 chevaux | 450 chevaux |
| Vitesse maximale | 250 km/h | Non spécifiée |
| Poids | 1300 kg | Non spécifié |
| Prix | 714 000 euros | 714 000 euros |
La Mercedes-Benz 190E Evo 2, avec ses caractéristiques techniques et ses performances, reste une référence incontournable dans le monde des voitures de sport.
L’héritage et l’impact durable
La Mercedes-Benz 190E Evolution II n’est pas seulement une voiture de course légendaire ; c’est une icône intemporelle. Testée par des pilotes renommés comme Ayrton Senna, Jacques Laffite et Klaus Ludwig, cette voiture a marqué les esprits sur les circuits du DTM. Sa rivalité avec la BMW M3, la Ford RS500 Cosworth et l’Alfa Romeo 155 V6 Ti a défini une ère d’excellence en compétition automobile.
Les pilotes légendaires
- Ayrton Senna : testeur emblématique de la 190E Evo 2.
- Klaus Ludwig : membre de l’équipe Zakspeed.
- Jacques Laffite et Keke Rosberg : membres de l’équipe Snobeck.
- Kurt Thiim, Ellen Lohr, Roland Asch, Bernd Schneider : autres pilotes notables.
Un modèle prisé par les collectionneurs
La 190E Evo 2 est aussi très recherchée sur le marché des voitures de collection. Des maisons de vente aux enchères comme Artcurial et RM Sotheby’s ont vendu des exemplaires de cette voiture à des prix records. Par exemple, lors de la vente à Amelia Island, un modèle a été comparé à des légendes telles que la Ferrari F40 et l’Alfa Romeo 155.
La 190E Evo 2 continue de fasciner par son héritage et son impact durable dans le monde de l’automobile. Que ce soit sur les circuits du Nürburgring ou dans les garages des collectionneurs, cette voiture demeure un symbole de performance et de prestige.
