Voici la future vedette du stand Volvo que le constructeur nordique installera au salon de Paris : la nouvelle Volvo V40 Cross Country. Basée sur le V40 hatch, la garde au sol du Volvo V40 Cross Country sera augmentée de 4 cm par rapport à la V40, tandis que ce modèle sera équipé de jantes de dimension supérieure, ainsi que de pare-chocs plus volumineux.
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À l’intérieur, les changements sont plus que minimes : à vrai dire, seul l’intérieur couleur cuivre exclusif est différent de ce qu’offre la gamme V40 classique.
Seul le modèle haut de gamme T5 bénéficiera de 4 roues motrices. Ce modèle sera équipé d’un moteur essence à 5 cylindres de 2,5 l qui développe 250 chevaux. Au niveau de la transmission, il n’y aura pas le choix : ce sera une boîte automatique à 6 vitesses. Tous les autres moteurs de la gamme V40 seront disponibles en traction avant, ce qui confirme que ce modèle sera plus un crossover qu’un SUV pour batifoler dans la gadoue.
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Le modèle le moins gourmand en carburant sera motorisé par le D2 diesel de 113 chevaux, qui émet moins de 100 g de CO2 par kilomètre. 2 autres moteurs diesel de 148 et 175 chevaux, ainsi qu’un moteur essence de 177 chevaux (1,6 l), complètent l’offre de motorisation de cette Volvo V40 Cross Country, qui débarquera sur nos routes en janvier.
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