Les amateurs de motos connaissent l’importance de bien entretenir leur monture, et le stockage sur béquille de paddock est une méthode courante pour préserver l’intégrité de la machine. Cette technique permet de soulager la suspension et les pneus, mais elle nécessite quelques précautions pour éviter les mauvaises surprises.
Vous devez choisir une surface plane et stable pour installer la béquille. Un sol irrégulier pourrait provoquer une chute. Il est recommandé de vérifier régulièrement la stabilité de la moto une fois en place. Utiliser des cales supplémentaires peut aussi aider à sécuriser davantage la position.
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Plan de l'article
Pourquoi utiliser une béquille de paddock pour sa moto
L’utilisation d’une béquille de paddock, aussi connue sous les noms de lève-moto, béquille d’atelier ou béquille de stand, offre de nombreux avantages pour les motards. Cet outil est essentiel pour l’entretien, la réparation et le remisage des motos.
Entretien et réparation
Une béquille de paddock permet de soulever la moto, facilitant ainsi l’accès aux différentes parties mécaniques. En immobilisant la moto de manière stable, elle offre un environnement sécurisé pour effectuer des tâches d’entretien telles que :
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- Le nettoyage de la chaîne
- Le remplacement des pneus
- Les vérifications de la suspension
Stabilité et sécurité
Le stockage sur une béquille de paddock maintient la moto en position stable, soulageant ainsi les pneus et la suspension. Ce dispositif est particulièrement utile lors du remisage hivernal, où la moto peut rester immobile pendant de longues périodes. Une organisation comme Moto Vision propose divers types de béquilles adaptées à chaque besoin.
Types de béquilles
Il existe plusieurs types de béquilles de paddock :
- Béquille avant : pour soulever la roue avant
- Béquille arrière : pour soulever la roue arrière
- Béquille monobras : pour les motos avec un bras oscillant monobras
- Béquille centrale : pour soulever la moto par le cadre
- Béquille de transport : pour sécuriser la roue avant pendant le transport
La béquille de paddock est donc un outil polyvalent et indispensable pour tout motard souhaitant prendre soin de sa machine dans les meilleures conditions.
Les différents types de béquilles de paddock
Béquille avant
La béquille avant est utilisée pour soulever la roue avant de la moto. Elle se fixe généralement sous les tubes de fourche ou les bras de fourche. Cette béquille est idéale pour effectuer des tâches d’entretien telles que le nettoyage des étriers de frein ou le remplacement du pneu avant.
Béquille arrière
La béquille arrière permet de soulever la roue arrière de la moto. Elle se fixe au niveau des diabolos ou des patins de bras oscillant. Cette béquille est indispensable pour des opérations comme la lubrification de la chaîne ou le changement du pneu arrière.
Béquille monobras
La béquille monobras est spécialement conçue pour les motos équipées d’un bras oscillant monobras. Elle soulève la roue arrière de manière stable et sécurisée, facilitant ainsi les travaux de maintenance sur les motos de type Ducati ou Triumph.
Béquille centrale
La béquille centrale soulève la moto par le cadre, offrant un accès facile à la roue arrière et à la chaîne. Elle est particulièrement utile pour les motos de type touring ou adventure, où une stabilité accrue est nécessaire pour des interventions plus complexes.
Béquille de transport
La béquille de transport sécurise la roue avant de la moto pendant le transport. Elle est essentielle pour maintenir la moto en position stable sur une remorque ou dans un fourgon, évitant ainsi tout mouvement imprévu durant le trajet.
Les différentes béquilles de paddock répondent à des besoins spécifiques et garantissent une stabilité optimale lors de l’entretien et du stockage de votre moto. Choisissez la béquille adaptée à votre type de moto et à vos besoins d’entretien.
Étapes pour mettre sa moto sur béquille de paddock en toute sécurité
Préparation de la moto
- Assurez-vous que la moto est sur une surface plane et stable.
- Vérifiez que les diabolos ou les patins sont bien installés sur le bras oscillant.
- Positionnez la moto sur sa béquille latérale pour plus de stabilité initiale.
Mise en place de la béquille arrière
- Positionnez la béquille arrière sous les diabolos ou les patins du bras oscillant.
- Assurez-vous que les roulettes de la béquille sont bien en contact avec le sol.
- Soulevez la moto en exerçant une pression vers le bas sur le manche de la béquille.
- Vérifiez que la moto est bien stable avant de passer à l’avant.
Mise en place de la béquille avant
- Positionnez la béquille avant sous les tubes de fourche ou le T de fourche.
- Assurez-vous que les protections en caoutchouc sont bien en place pour éviter d’endommager la fourche.
- Soulevez la roue avant en poussant vers le bas sur le manche de la béquille.
- Vérifiez la stabilité de la moto après l’avoir entièrement soulevée.
Vérifications finales
- Assurez-vous que la moto ne bouge pas en la secouant légèrement.
- Vérifiez que les béquilles sont bien en place et que les roulettes sont bien positionnées.
- Si vous utilisez une béquille de transport, sécurisez-la avec des sangles pour éviter tout mouvement durant le transport.
Ces étapes garantissent une mise en place sécurisée de votre moto sur béquille de paddock, facilitant ainsi son entretien et son stockage.
Conseils d’entretien et précautions à prendre
Matériaux et durabilité
Les béquilles de paddock sont souvent fabriquées en PVC rigide, en aluminium ou en ABS. Chacun de ces matériaux offre des avantages en termes de durabilité et de résistance. Le PVC rigide est léger et résistant aux chocs, tandis que l’aluminium, bien que plus cher, présente une robustesse accrue et une meilleure résistance à la corrosion. L’ABS, quant à lui, combine légèreté et solidité.
Entretien régulier
Pour garantir une longue durée de vie à votre béquille, nettoyez régulièrement les roulettes et les supports. Évitez l’accumulation de saleté et de débris qui pourraient nuire à la stabilité de la moto. Utilisez de l’eau savonneuse et un chiffon doux pour le nettoyage. Séchez bien toutes les parties métalliques pour prévenir la rouille, en particulier si votre béquille est en acier.
Vérifications avant utilisation
Avant chaque utilisation, inspectez votre béquille pour détecter toute usure ou dommage. Assurez-vous que les roulettes tournent librement et que les supports sont intacts. Une vérification rapide peut éviter des accidents potentiels. Remplacez immédiatement toute pièce endommagée.
Précautions supplémentaires
Pour les motos lourdes ou lors d’un stockage prolongé, utilisez des sangles de sécurité en complément des béquilles. Ces sangles maintiennent la moto en place, réduisant le risque de basculement. Si vous stockez votre moto en extérieur, couvrez-la pour la protéger des intempéries. Une housse imperméable prévient l’accumulation de poussière et d’humidité, protégeant ainsi non seulement la moto mais aussi la béquille elle-même.
