Cependant, la mise au point de cette variante prendra du temps, probablement quelques années, toujours selon le CEO de Rolls-Royce.
Torsten Muller-Otvos a également tenu à balayer des rumeurs qui circulent, comme celle de l’arrivée imminente d’un SUV estampillé Rolls-Royce : « nous n’avons aucune intention de produire un SUV, ce n’est pas du tout à l’ordre du jour, nous nous concentrons sur le Wraith mais surtout sur la demande de véhicules personnalisés. » Et cette dernière tâche monopolise beaucoup de temps chez Rolls-Royce : 99 % des acheteurs de Phantom utilisent les services de personnalisation du constructeur britannique.
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Rolls-Royce songe également à remplacer la Phantom, mais ce ne sera pas avant 3 ans minimum. L’usine de Goodwood continuera de produire exclusivement les Rolls-Royce ; la production pourrait y passer de 3000 à 4700 véhicules par an.
En ce qui concerne le prochain Phantom, il pourrait être proposé en version hybride.
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